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“捷克”6211拖拉机

发布时间:2022-08-16 21:12:28 来源:立博体育在线登录 作者:立博app官方网站

  上世纪八十年代初,“捷克”拖拉机的出现让我们这些孩子们知道,原来拖拉机也可以这样美好。

  那时候我们通常看见的四轮式拖拉机多为四种,天津的铁牛55,上海的丰收50和35,还有长春的东方红28,这些拖拉机不仅噪音大,而且看起来很粗糙——十岁上下的孩子们评价一款机器的好坏通常就是驾驶室,那时候,铁牛55和东方红28,因为没有专门的厂家生产适应东北气候的密封驾驶室,通常是用东方红54的成品驾驶室代替的,因为履带式东方红54的驾驶室非常的小,所以后果就是大大的后轮叶子板露在小小的驾驶室之外,我想,驾驶员也觉得很难受吧,好在那时车并不多,安全的事情影响还不大。

  这台6211和当年的6211没有什么太多不同,正宗的大灯是在保险杠上的,这个应该是改造后的结果

  所以“捷克”60也就是6211拖拉机出现在我们跟前的时候,不禁让我们这些孩子们眼前大亮——宽敞的全透明的驾驶室,干净利索的驾驶台和发动机舱,还有与众不同的大灯位置——那时候,大部分的拖拉机的大灯是在发动机舱的上方左右布置,而“捷克”拖拉机的大灯,是第一张图哪样的,在发动机舱的下面紧靠着并列放置(下图,黑白照)——关键是“捷克”拖拉机的声音很悦耳,甚至强过路边走过的“大解放”,不,甚至强过北京牌小吉普!

  这是台7211,除了功率加大和车灯位置整到了面罩上之外,与6211没有太多的不同——

  以前部队捷克60拖拉机不少,这个车可以跑60迈,当时北京212除了新车最快跑80,加速也稀吧烂。捷克60这车平时的表现是跑的比212快,越野比212好,坐着比212舒服,比212省油,奇葩的北京汽车成就了捷克60的口碑——可笑不?

  这台拍摄于1981年5月6日的照片里的拖拉机驾驶室肯定不是原装,应该是这个批次在进口时候没有驾驶室,买回来之后自己焊接制造的——但是这台拖拉机的大灯位置是初进口时候的麽样,因为后期,大部分的“捷克”拖拉机的大灯和国产拖拉机一样,挪到了发动机舱的上方,左右布置,应该是人们的习惯吧!

  这张照片是十年前在“敦化新闻网”下载的,说实话,我鄙夷敦化新闻网,因为这照片并非他们的记者所摄,是社会上收集的。对于别人的照片大言不惭地在几乎正中整上自己的LOGO,有点过分。说实话,你放在照片的右下角不行吗?

  当年江西丰收27彷英国的,发动机质量不错,己使用径向柱塞分配式高压油泵,各缸喷油率均衡性特优,运转特平稳,曾有一农机手田间耕地后没熄火就去吃晚饭,那个年代农机手想吃什么“海陆空”只要生产队能弄到的都会尽量满足。结果此机手喝醉了,直到第二天中午才醒,当时又没人懂得发动机熄火方式,任凭其怠速运转直至第二天机手醒酒后才将其关停。该型拖拉机变速器采用常啮式加齿套换档机构,仅次于同步器换档机构,这在当时算非常先进的变速器了。后桥机械刹为鼓式制动,安全性优于带式刹车。

  上海产的丰收35,最大亮点是变速器虽只有三个前进档加一个倒档,却增设一个行星齿轮减速器于中央传动轴上,具备了快三档加慢三档的组合(即副变速),不但增大牵引力还具备爬行功能。以至后来许多农用车变速器都应用了此结构,但结构强度远不及拖拉机。另一个亮点就是內置式双面盘式端面凸轮制动机构,就当今而言用在特种车辆上都不落后。以上两款丰收系列算是中型轮式拖拉机的代表作。

  农(林)机手最骄傲的轮式拖拉机就数天拖的铁牛55,集材80,上海50,虽然东方红28出现最早,又是2缸机,还能先烧汽油启动后再关闭附燃烧室蝶型阀转换成柴油,同时还能用摇手柄手摇启动,可操控性及安全性远不及后来居上的上述三款拖拉机。还有八十年代从罗马尼亚以三大件总成输入贵卅遵义拖拉机组装的优特兹中型拖拉机,也算是一个典型的代表作。回忆当年中国的拖拉机,充满了骄傲,留下难以忘怀的记忆。

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