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为什么拖拉机声音很大汽车却是平滑的声音?

发布时间:2022-08-15 10:43:14 来源:立博体育在线登录 作者:立博app官方网站

  造成拖拉机噪音大、声音不连贯的原因很多,比如单缸机曲轴先天不平衡、因为缸数少导致声音不连贯、拖拉机的机器直接在外(没做隔音处理)、柴油机本身噪音就比汽油机大等等,这些原因才是导致拖拉机噪音大、不连贯的关键,当然现如今的一些高端、多缸拖拉机静音做的也是不错的!

  如上图所示、这就是一款很常见的拖拉机,柴油布置在车头,没有进行任何的隔音处理、部分机体直接外露,所以只要机器开始运行、声音受不到任何阻隔,噪音自然就大;这方面与汽车完全不同,汽车无论高端、低端皆有发动机舱,外部还有机器盖子、一般机器盖子上还会嵌上一层隔音棉,所以汽车发动机运行时噪音自然受到阻隔、传递出来的声音就比拖拉机少了很多,现在一些高级拖拉机、隔音效果也非常好!

  记得前几年三缸机抖不抖是热门话题,连三缸机都面临抖动问题、这单缸内燃机会抖动的更加严重;机器运行时、必然存在一定的扭矩不均匀度,这种不均匀问题会随着气缸数逐渐的增多而减少,所以单缸机在扭矩不均匀度方面最为严重,所以这是抖动的一方面原因;其次就是单缸机存在一、二阶往复惯性力,很难去消除;只要是四冲程发动机,那么完成一个循环就是720°,而四个冲程之中只有点火后的做功冲程是主动旋转,其余三个冲程如排气、进气、点火三个冲程都是靠惯性拖着转!

  曲轴转两圈是720°、靠惯性拖着走了540°,这就是单缸机的劣势,不像四缸机曲轴转过的每一个180°、都有一个气缸点火,所以运行起来相对平衡(四缸机同样存在二阶往复惯性力不平衡的先天问题,但几乎可以通过平衡块给抵消掉),但这对于单缸杵就太难了!所以单缸机抖动自然更加严重,转起来之后产生的震动噪音也更大一些,再加上柴油机、没有做隔音等原因,所以噪音就难以控制了!

  如上图所示、4冲程4缸发动机点火顺序,发动机每完成一个循环要转720°,而四缸发动机在运行时每180°都有一个气缸处于点火状态,只要点火、就能发出声响,所以汽车发动机运行时声音连贯、也平顺一些,因为大部分汽车都是4缸发动机、3缸机仅仅是最近几年才有崛起的趋势;但对于单缸柴油机则不然,因为它仅仅有一个缸,所以只有180°处于点火、存在声音,而每循环剩余的540°都是被惯性拖行、这三个冲程不点火也没声音,所以与汽车常用的四缸机相比,单缸机的声音是断续的!

  凭咱们的听力可以清晰的听出单缸机、双缸机运行时声音都存在断续,三缸机其实也存在一定程度的声音断续、但依靠我们的听力是感受不出来的,到了四个缸、每180°都有在点火的气缸,声音就已经非常连贯了(6、8、12缸就不赘述了);拖拉机当然有多缸的,但过去的主流是单缸柴油机、所以在咱们的印象中也就留下了声音不连贯的感觉,没点完一次火、曲轴转动的剩下540°都没有点火,声音自然就断了,所以单缸柴油机声音就不连贯、也很难做到平顺;实际上如今的一些高端拖拉机对噪音的抑制还是不错的!

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